Der Verteidiger der Washington Commanders, Benjamin St-Juste, und der Linebacker Jamin Davis wurden in der Klage wegen unrechtmäßiger Tötung von Olivia Peters genannt, die im Dezember 2021 bei einem Autounfall ums Leben kam, als sie im Fahrzeug des ehemaligen Commanders-Spielers und Freundes Deshazor Everett fuhr.
Die Mutter des Verstorbenen, Kathleen Peters, reichte am 22. Dezember in Loudoun County, Virginia, eine Klage wegen unrechtmäßiger Tötung ein. entsprechend Die Washington Post. In der Klage werden Everett, St-Juste und Davis genannt und behauptet, die drei Spieler seien in der Todesnacht mit ihren Autos Rennen gefahren.
Angeblich „kamen die drei Spieler zusammen und planten ein rechtswidriges und kriminelles Verhalten“ (Straßenrennen) und behaupteten, „Everetts Handlungen mit Geschwindigkeitsüberschreitungen und rücksichtslosem Fahren zur Förderung der Verschwörung waren eine direkte und unmittelbare Ursache“ für Peters‘ Tod.
Peters war nach dem Unfall im Fahrzeug eingeklemmt und starb schließlich an inneren Blutungen. Everett wurde aus dem Fahrzeug geschleudert und erlitt schwere, aber nicht lebensgefährliche Verletzungen
In der Klage wird behauptet, Everett, St-Juste und Davis hätten geplant, „ihre Autos auf öffentlichen Straßen zur Schau zu stellen und Rennen zu fahren“. Die Gruppe „fuhr mit hoher Geschwindigkeit, die weit über den angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen lag“, „wechselte unregelmäßig und ohne Signalisierung die Spur“, „überquerte doppelte gelbe Linien und fuhr auf der Gegenfahrbahn“ und „raste auf Mehrfachstreifen gegeneinander an.“ Anlässe.“
Everett hatte eine GoPro-Kamera an seinem Auto befestigt, die die Ereignisse aufzeichnete. Sein 2010er Nissan GT-R war außerdem mit Lachgas, Rennreifen und einem Überrollkäfig ausgestattet. Lachgas ist in Virginia illegal.
Laut Klageschrift tauschten die drei auch Textnachrichten aus und führten telefonische und persönliche Gespräche über ihre Rennen.
Die Commander, die NFL und die Anwälte von St-Juste, Davis und Everett lehnten es allesamt ab, sich zu der Klage zu äußern.
Vier Tage vor dem Unfall wurde Davis wegen rücksichtslosen Fahrens angeklagt, nachdem er in einer 65-Meilen-Zone 89 Meilen pro Stunde gefahren war. Drei Monate nach dem Unfall wurde Davis erneut angeklagt, weil er angeblich mit seinem McLaren 114 Meilen pro Stunde in einer 45-Meilen-Zone gefahren war. Er wurde verurteilt und zu 30 Tagen Gefängnis verurteilt, legte jedoch Berufung gegen die Anklage ein und wird sich am 4. März einer weiteren Anhörung unterziehen.
